雲林科技大學電機工程系副主任陳靜茹。（中評社 李京昇攝）
雲林科技大學電機工程系。（中評社 李京昇攝）
中評社雲林7月27日電（記者 李京昇）台灣積極發展無人機技術，雲林科技大學電機工程系副主任陳靜茹表示，台灣最大挑戰並非技術不足，而是山區、坡地及海域等特殊環境，提高定位、導航及續航等技術門檻。她建議，台灣無人機產業應優先發展山區救援、災害監測等應用，並透過跨領域合作，提升整體競爭力。
陳靜茹為成功大學工程科學博士，現為雲林科技大學電機工程系助理教授兼副主任、雲科大無人載具系統整合研究中心主任，她專精於數位影像處理、數位訊號處理、人工智慧、人工智慧物聯網（AIoT）、無人機系統整合與應用、航遙測影像分析處理，在無人機空拍與影像辨識領域研發成果豐碩。
陳靜茹表示，台灣多山且坡地比例高，以土石流監測、崩塌地建模為例，無人機常須在懸崖峭壁附近作業，因高低落差大，影像建置及三維模型重建難度遠高於平地；若應用於山坡地果園，樹木遮蔽也容易造成GPS訊號漂移，導致定位誤差，影響精準噴灑與巡檢成效。
她指出，海上應用的挑戰更高，不僅要克服長距離飛行、續航力不足，還必須面對海浪反光、定位困難、中繼補電及精準降落等問題，也曾有團隊完成第一年的研究計劃後，因技術難度過高而未再持續，顯見海域應用仍有不少瓶頸待突破。
陳靜茹表示，許多人拿美國、澳洲等國家案例與台灣相比，但其實條件截然不同，由於其他國家地廣人稀，即使飛行偏移數公尺仍有修正空間；台灣地狹人稠、建物密集，任何定位誤差都可能提高飛安風險，因此無人機應用面臨更高要求。
相較於大規模物流配送，她認為台灣更適合發展山區搜救、災害監測及偏鄉物資投送等應用，例如山區救援時，可利用無人機快速搜尋受困者位置、掌握災區影像，協助救援單位縮短應變時間，發揮更大的公共效益。
陳靜茹指出，無人機產業未來不只是飛行技術的競爭，更需要通訊、AI、機械設計、控制系統等跨領域人才共同投入，台灣並不缺乏技術人才，真正需要的是不同專業整合，以及願意長期投入研發的團隊。
她說，只要持續深化跨領域合作，並聚焦台灣具有需求與優勢的應用場域，無人機在災防、智慧農業及公共安全等領域，仍具有相當大的發展潛力。
雲林科技大學外觀。（中評社 李京昇攝）
